este nuevo decreto facilitará el cobro en condominios

Publicado este martes 29 de diciembre decreto 2020-1720 acorta los plazos y especifica las condiciones de aplicación del derecho a tomar. Esta es una excelente noticia para quienes deseen instalar una estación de carga para su vehículo eléctrico en copropiedad.

Introducido en julio de 2011, el derecho a enchufar permite a cada usuario de un vehículo eléctrico hacer valer su derecho a instalar una solución de carga en su plaza de aparcamiento. Esencial en condominios donde la instalación de una terminal puede convertirse en una pesadilla, el sistema evolucionará desde el 1er Enero de 2021. Publicado este martes 29 de diciembre en el Diario Oficial, el decreto 2020-1720 establece un nuevo marco y relajó considerablemente la normativa existente.

Los plazos se reducen a la mitad

Si bien el propietario o la asociación de condominios ahora tiene seis meses para oponerse al proyecto, el período se reducirá a solo tres meses a partir del 1er Enero. Al igual que con el sistema actual, solo una razón seria y legítima autoriza al propietario o al administrador de la propiedad a oponerse a la instalación. En este caso, la remisión al tribunal es obligatoria.

En el caso de los condominios, también se aligera el paso a junta general. Si sigue siendo obligatorio incluir el trabajo en el orden del día, el tema es solo de información simple. No da lugar al voto de los demás copropietarios.

Cabe señalar que este paso en asamblea general no debe causar ningún retraso en la realización del proyecto. Si la próxima junta general se lleva a cabo más tarde de la fecha prevista de instalación, estas pueden llevarse a cabo. El fiduciario solo tendrá que informar sobre los trabajos realizados colocándolos en el orden del día.

Amplia aplicación

Si bien el decreto actual se aplica a los aparcamientos “cubiertos y cerrados”, la nueva versión tiene un alcance mucho más amplio. Cualquier inquilino con una plaza de aparcamiento privada, ya sea cubierta o exterior, cerrada o no, estará preocupado.

Trabaja siempre bajo la responsabilidad del usuario

Si bien la introducción de este nuevo decreto acortará considerablemente los tiempos de instalación, los términos de financiación de la solución de carga no han cambiado. En el caso de equipos individuales, corresponde al usuario financiar su terminal y su conexión. Sin embargo, la ayuda está prevista para viviendas colectivas.

En el caso de equipos individuales, el programa Advenir cubre los costes de suministro e instalación hasta un 50% con un límite máximo de 960 € sin IVA por punto de recarga. Esta prima puede complementarse con un crédito fiscal. Limitado al 75% del importe gastado, sube hasta los 300 euros por punto de recarga.

Fuentes: decreto 2020-1720, Avere Francia

Opinión del autor

Si bien el 44% de los franceses vive en viviendas colectivas según el INSEE, este cambio en el derecho a tomar es más que bienvenido. Sin embargo, los procedimientos siguen siendo mucho más pesados ​​que para el alojamiento individual. Si el pre-equipamiento de los nuevos edificios residenciales ya está en su lugar, todavía queda la duda de lo que ya existe. En un mundo ideal y como recomienda Enedis, todos los edificios tendrían que estar precableados, lo que permitiría al usuario desplegar un terminal (casi) con la misma facilidad que si tuviera que contratar una suscripción a Internet. Queda por ver quién pagará la factura …


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